科目三掛科是人笨嗎科目三掛科不是人笨?？颇咳荚囍饕菍毠?jié)的把控，學員稍不注意就會掛科。另外，每個人都有自己擅長的領域，在學車這個領域不擅長，但很可能是其他方面的佼佼者，這跟笨沒有任何關聯(lián)。
科目三作為一個綜合項目來說，很考驗學員的綜合練習能力。很多學員抱怨科目三考試的項目又多又難，而且比科目二更讓人崩潰的是，雖然科目三的大項目看起來不多，但是各個項目之間需要注意很多細節(jié)。這確實也是導致很多學員通不過考試的原因。
1、注意觀察
上車前的準備是需要觀察車身周圍，行駛過程中需要注意觀察環(huán)境周圍。因為考試的場地是社會道路，有社會車輛干擾考試是正常的，需要考生保持穩(wěn)定的心態(tài)，注意用汽車后視鏡觀察周圍來。
2、剎車準備
科目三不能隨時剎車當然是常識，特別是副駕駛，一旦被安全員踩停就直接不合格了。不過在社會車道考試是有可能遇到緊急情況的，所以當車輛在前一個項目和后一個項目的中間時，可以把腳放在剎車踏板上，但是要注意不要踩下去。這樣做是為了有突發(fā)狀況時，可以隨時踩停，而且這樣的情況下剎車是不會扣分的。
3、細節(jié)問題
科目三的幾個大項目中間其實夾雜著各種小項目，比如經過學校區(qū)域要轉頭、每個轉彎口要打轉向燈等。這些小細節(jié)做錯了雖然不會直接不合格，但是也會扣除一定的分數(shù)，積少成多就會影響考試通過率。特別是打轉向燈要等三秒的問題，一直被很多考生忽略，就算打了轉向燈，完成轉向后也經常忘記關燈。
4、合理換擋
科目三和科目二不一樣，科目三的全程都需要根據(jù)車速來換擋，特別是在起步時，每一次停車起步都需要從一擋開始換，而且一擋和二擋的持續(xù)時間都是有規(guī)定的。熟練的換擋背后，肯定是離合和油門的默契配合，合理換擋需要成為習慣，避免考試時的手忙腳亂。